ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΓΙΑ ΑΜΦΙΒΟΛΙΕΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΛΕΝΟΘ [Archive]

View Full Version : ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΓΙΑ ΑΜΦΙΒΟΛΙΕΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΛΕΝΟΘ

Dragster1

27-05-2005, 18:26

Ονομάζομαι Ρούμελης Απόστολος.
Είμαι ο χρονομέτρης της ΛΕΝΟΘ.
Θέλω να αναφερθώ σε κάποια πράγματα τα οποία διαδίδουν κάποιοι για τα χρονόμετρα της ΛΕΝΟΘ.

1)Ο κύριος Παπαφιλίππου αναφέρει σε κάποιο site ότι τα χρονόμετρα της ΛΕΝΟΘ επειδή είναι κατασκευασμένα από Έλληνες είναι χρονόμετρα κουκουρούκου και ότι δεν έχουν έγκριση και πιστοποίηση.

Είμαστε περήφανοι εγώ και ο αδελφός μου Γιώργος Ρούμελης για τα πρώτα Ελληνικά χρονόμετρα dragster που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Όσο για την πιστοποίηση που αναφέρει ο κ. Παπαφιλίππου, μάλλον δεν έχει ιδέα για αυτό το θέμα.
Τα όργανα χρονομέτρησης της ΛΕΝΟΘ έχουν εγκριθεί από την ΕΛΠΑ.

......

Διαβάστε και ολόκληρες τις δηλώσεις ΕΔΩ (http://www.dragster.gr/nephp/?m=show&id=314)

Fil

27-05-2005, 18:42

Δεν με πείθεις Απόστολε καθόλου.

Τα όργανα σας είναι μαιμού και μάλλον έχουν πάρει έγκρυση από κάπου που δεν θα έπρεπε...

Μήπως είναι σαν την έγκριση που σας έχει δώσει κάποιος Θεσσαλονικιός ότι η πίστα πληρεί τις προδιαγραφές για αγώνα dragster....

Ισως όταν την έδωσε ο άνθρωπος το 2000 να μην ήξερε τη σημαίνει dragster και να θεωρούσε ότι τα αυτοκίνητα θα κάνουν πάντα 12 δευτερόλεπτα με 170 χιλιόμετρα έξοδο.

Απόστολε το ξέρεις πολύ καλά ότι η πίστα δεν κάνει ούτε για 200αρι...

Και λέγε εσύ ότι θες τώρα.

Πάρε και ενα από τα προσωπικά μηνύματα που πέρνω συνέχεια από δικούς σας ανθρώπους από τη Θεσσαλονίκη.

Έρχονται και άλλα Απόστολε 8)

Posted: May 19 2005,13:36
--------------------------------------------------------------------------------
kalimera fil den ksero an me thimase alla auta pou les gia ta xronometra eine alithia giauto to logo kai kollhtoi mou pou trexan stamatisan pia opos o ntabizas me to sierra o touralias me to scirroco to lupo kai alloi polloi....ta xronometra kai to christmas tree eine gftiagmeno apo to valitsakia pou eine gnostos sth thessaloniki kai apo oti thimame kati den douleue metrouse lathos kai paremvike o adelfos tou dimitri roumelh o apostolos gia na dirthosh thn katastash giati to sunergeio tou roumelh itan den ksero an eine akoma apenanti apo th lenoth.....(giati den ksero pws eine dunaton 2 tetrakinita sierra se kontra gia teliko pou ta fanaria anaboun mazi to sierra pou termatizei proto na kanei megalutero xrono apo to deutero )tespa epeidi tous gnoria kala tous sixathika an den allaksei doihkhsh den blepoume xairi...giati to psari vromaei apo to kefali!!

Fil

27-05-2005, 18:48

Κατάλαβες Απόστολε

ΤΟ ΨΑΡΙ ΒΡΩΜΑΕΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ

Όσο για τα ρεκόρ μας που δεν ισχύουν....ε αυτό φίλε μου ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΙΣΧΥΟΥΝ

με κουκουρουκου όργανα Απόστολε τίποτα δεν ισχύει.

ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΣΥΜΦΩΝΕΙΣ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ ΚΑΛΙΠΟΛΙΤΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ POWER?????

ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΣΕ ΕΙΔΑΜΕ ΝΑ ΠΕΡΝΕΙΣ ΘΕΣΗ......

zman

27-05-2005, 19:24

Αποστολε, τα'χουμε πει και παλιοτερα στο τηλεφωνο, αξιεπαινη η προσπαθεια αλλα τρυπα στο νερο οπως και να το κανουμε. Για την πιστοποιηση αστο, τοσο ξερουν κι αυτοι. Καντε την πιστα διακοσαρι, βαλτε φραγματα αριστερα και βγαλτε τις σουβλες απο το διαδρομο, με δεκα χιλιαρικα το πολυ εχετε κι ενα καινουριο συστημα χρονομετρησης και καλο αγωνα.
Παναγιωτης

Υ.Γ.

.500 σε Pro Tree = super koukouroukou special, ελληνικη πατεντα οπως κι αλλα.
Οσο για τον Παλαιοδημο, εννοειται οτι μπορει να κανεις καλυτερο χρονο με μικροτερη ταχυτητα και το αντιθετο, για ονομα....

aport

27-05-2005, 21:27

Και φυσικά Φίλιππε δεν μπορώ να σας πείσω. Αφού ΠΡΕΠΕΙ να λες αυτά που λες.
Τώρα δηλ. είναι επιχείρημα αυτό το κείμενο του Θεσσαλονικιού ότι τα χρονόμετρα δεν είναι σωστά;
Πρώτα να σου πω ότι για τα χρονόμετρα που αναφέρει το κείμενο είναι τα παλιά.
Και δηλ. για την κόντρα που αναφέρει το κείμενο δείχνει και αυτό, ότι είχαμε πρόβλημα;
Ο χρόνος αντίδρασης που πήγε,χάθηκε;
Από το 2003 έχουμε τα χρονόμετρα που χρησιμοποιούμε σήμερα.
Φίλιππε βγάλε και άλλα στην φόρα,περιμένω.
Το αν συμφωνώ με τον Καλλιπολίτη τι σε νοιάζει;ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΛΕΣΧΗΣ.
Φίλε Παναγιώτη αφού αυτοί δεν ξέρουν από πιστοποίηση γιατί δεν μας τα ελέγχεις εσύ;
Και ας μην μας τα πιστοποιήσης.
Και σε πληροφορώ ότι υπάρχει σε αμερικάνικο πρόγραμμα ρύθμιση pro tree σε 0,5δ.

zman

27-05-2005, 21:59

Οποτε θελεις στα ελεγχω και στα πιστοποιω αν τα φτιαξεις.
Βασικα μονο το προγραμμα αξιζει να κρατησεις. Το .500 ακομα το ψαχνω.
Τοσο τα Portatree του ADC οσο και τα Race America του DRC ηταν δικες μου προτασεις (μιλαμε για 1999-2000). Δεν ξερω ποσα εκατομμυρια νομιζει ο κοσμος οτι εχουν αλλα στην πραγματικοτητα ειναι πολυ οικονομικα σε σχεση με ενα χειροποιητο συστημα, και φορητα.
Επισης δυο σημαντικα χαρακτηριστικα ειναι οτι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΑ
αλλα πομποι/δεκτες υπερυθρων ακτινων (το Portatree εχει πομποδεκτη με ανακλαστηρες μετα την εκκινηση, το Race America εχει τους πομπους στη μεση της πιστας με μπαταρια κλεισμενους σε αφρωδες μπλοκ) οποτε να μην ακουω για ηλιοφανειες κλπ. γιατι δεν ξερουν αν ειναι νυκτα η μερα.
Η επαναλαμβανομενη ακριβεια τους ειναι πιστοποιημενη και το υψος δεσμης προκαθορισμενο απο διεθνεις κανονισμους. ΤΡΙΠΟΔΑ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΗΣ ΠΙΣΤΑΣ ???????
Κι επειδη εχει πολυσυζητηθει το σε το σταση θα φυγω αν παω "Στας Σερρας" και ποσοι θα με κουβαλανε, ειναι γνωστο οτι δεν ανεβαινω στην πιστα για να μην συντελεσω σε αυτη την κατασταση απο πολυ πριν διατυπωθουν τετοιου ειδους απειλες και για να μην χρειαζεται τωρα να απολογουμαι οπως αλλοι αγωνιζομενοι για τη συμμετοχη μου στη διαιωνιση αυτης της καταστασης. Επιστολες αγωνιζομενων υπαρχουν εδω και ΠΟΛΛΑ χρονια σχετικα με την ακαταλληλοτητα της πιστας σε σημαντικους τομεις ασφαλειας και οχι μονο απλα δεν πραγματοποιηθηκαν ποτε οι απειλες τους για μη συμμετοχη. Το παραμυθι με τα ρουχα του Βασιλια το θυμαστε?
Ο Βασιλιας τελικα ειναι μαλλον γυμνος και ολοι μεχρι τωρα χειροκροτουσαν.
Για ρεκορ κλπ. αφηστε το καλυτερα... ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΕΝΟ ΚΟΣΜΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΕΝΑ ΡΕΚΟΡ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΑΝΑΛΗΦΘΕΙ ΣΤΗ ΙΔΙΑ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΜΕΣΑ ΣΕ ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ ΑΝΟΧΗΣ + Η - ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΕΤΑΙ ΕΠΙΔΟΣΗ ΜΕΣΑ ΣΤΑ ΟΡΙΑ ΑΥΤΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΤΩΤΕΡΗ ΕΦ'ΟΣΟΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΟ ΙΣΧΥΟΝ ΡΕΚΟΡ.
Τα υπολοιπα ειναι για λαικη καταναλωση και εντυπωσιασμο.

kacey

27-05-2005, 22:08

Fil

27-05-2005, 22:18

Απόστολε ο ίδιος ο Δημητριάδης είπε σε ζωντανή εκπομπή στο TVC, ότι ο λόγος που δεν ανεβαίνει Σέρρες εδώ και πολύ καιρό και που δεν πρόκειται να τρέξει ποτέ εκεί ξανά είναι το ότι τον έχετε ακυρώσει 8-9 φορές στο φανάρι ενώ ήταν παντελώς ακίνητος...

Εκεί ήμουν Απόστολε και τα έβλεπα και δεν πολυμιλούσα γιατί πολύ απλά με ενδιέφερε μόνο ένα πράγμα....να τρέξω.

Όλος ο κόσμος έβλεπε ότι ο Δημητριάδης ήταν ακίνητος και το φανάρι κοκκίνιζε.

Επίσης Απόστολε δεν χρειάζεται να βγάλω άλλα στη φόρα...βγαίνουν από μόνα τους πλέον.

Ξεχνάς τα κοκκινίσματα του Μελανίτη και πολλών άλλων...

Είναι τρελοί όλοι Απόστολε??????????

Και έχεις εσύ δίκιο.

ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΓΙΑΤΙ ΑΠΟΦΕΥΓΕΙΣ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΛΕΕΙ Ο ΚΑΛΙΠΟΛΙΤΗΣ.

ΜΗΝ ΠΕΡΝΟΝΤΑΣ ΘΕΣΗ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΣΥΜΦΩΝΕΙΣ ΜΑΖΙ ΤΟΥ!! :roll: :roll:

ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΤΟ ΞΕΡΕΙΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ???

ΕΙΝΑΙ ΕΝΟΣ ΠΑΛΙΟΥ ΣΟΥ ΦΙΛΟΥ ΠΟΥ ΕΚΔΙΩΧΤΗΚΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΟΝΟ ΤΟΥ DRAGSTER.

ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΕΙΧΕ ΑΔΙΚΟ ΑΠΟΣΤΟΛΕ????

«... Εδώ επικρατούν κακές κριτικές που δεν κάνουν καλό στο σπορ. Ξέρεις ότι δεν έχω επέμβει ποτέ και δεν έχω πει ποτέ κακό για κανένα. Για μένα όλοι είναι καλοί φίλοι και πιστεύω ότι κανένας δεν θέλει να κάνει κακό στο dragster.

Αλλά δεν με αρέσει να ακούω οι άλλοι και εμείς. Δηλαδή θα τρελαθώ, μέχρι που έχω ακούσει από μέλη μας ότι δεν θα κατέβουμε στον αγώνα για να το σαμποτάρουμε. Παρακαλάνε να μην πάει καλά, λες και θα κερδίσουν τίποτα. Χαμένοι θα είμαστε όλοι σε τυχόν αποτυχία.

Φαντάσου ότι έχουν στραφεί εναντίον μου επειδή υπερασπίζω το DRC και με απειλούν να μην κατέβω αν μου ζητηθεί να βοηθήσω για να μην πάει καλά ο αγώνας.

Μεταξύ μας ο Καλλιπολίτης στρέφει τους οδηγούς σε έχθρα απέναντι στο DRC, λες και τον έδωσε κανένας τον τίτλο του Βασιλιά...»

aport

27-05-2005, 22:35

Παναγιώτη
Αν θέλεις να πάμε κόντρα στα ηλεντρονικά είμαι έτοιμος,
μόνο στο τηλέφωνο η ο ένας απέναντι στον άλλο
γιατί στο γράψιμο δεν είμαι καλός.
Πρός το παρών να σου πώ ότι τα ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΑ ΥΠΕΡΥΘΡΩΝ
ΕΙΝΑΙ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΑ ΓΙΑΤΙ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΕΡΥΘΡΕΣ ΑΚΤΙΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΦΩΣ
ΑΠΛΑ ΕΙΝΑΙ ΟΠΩΣ ΕΙΠΕΣ ΠΟΜΠΟΔΕΚΤΕΣ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΟΙ ΠΟΜΠΟΙ
ΕΚΠΕΜΠΟΥΝ ΥΠΕΡΥΘΡΕΣ ΜΕ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΣΥΧΝΟΤΗΤΑΣ.
ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΕΤΣΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ

Εγώ τα φτιάχνω όπως θελεις μόνο δώσε μου τα φώτα σου.

Για τον φίλο kacey να του πω ότι είμαι ο αδελφός του Δημήτρη Ρούμελη
με το μπλέ UNO που τρέχει στην Τ2.Οπότε τόσα χρόνια κάτι έχουμε μάθει
απο χρόνους.Δεν ξέρω πόσο χρονών είσαι και νομίζω ότι είμαι μεγαλύτερος σου και έχω δεί πάρα πολλές κόντρες.

Fil

27-05-2005, 22:39

Απόστολε από τις 23 Νοεμβρίου 2003 τα λέμε και δεν έχετε κάνει τίποτα μέχρι σήμερα.

Γιατί Απόστολε???

Που έχουν πάει τα χρήματα Απόστολε από το δικό μας κόπο!!!

ΠΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΕ. ΣΤΗ ΤΣΕΠΗ ΚΑΠΟΙΟΥ Ή ΜΗΠΩΣ ΚΑΠΟΙΩΝ ΠΟΥ ΣΥΜΒΑΛΟΥΝ ΣΤΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΔΙΟΤΙ ΤΟΥΣ ΣΥΜΦΕΡΕΙ....

Είναι τρελός και ο Μπαρμπαρής Απόστολε που τον έχετε ξεσκίσει στις άκυρες???

Γιατί και ο Μπαρμπαρής Απόστολε δεν έρχεται, ούτε θα ξαναέρθει στις Σέρρες!!

ΞΑΝΑΡΩΤΑΩ ΑΠΟΣΤΟΛΕ??? ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΟΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ.

Ο φίλος ο Ζαφείρης και ο Σιδέρης, Απόστολε πήραν την απόφαση να μην ξανα ανέβουν. ΚΑΙ ΕΓΩ ΣΥΜΦΩΝΗΣΑ.

Ρώτα τους Απόστολε..... Γιατί δεν θέλουν να ξανα ακούσουν για Σέρρες?

ΕΙΝΑΙ ΜΗΠΩΣ ΤΡΕΛΟΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ!!!!!!!!!

Δες ποιος υπογράφει το κείμενο Απόστολε.....και ο φίλος μου ο Μάκης...

http://www.greekdragster.com/news/news031124-1.htm

Νέα - News | Επιστολή Αγωνιζομένων της Open, Τ3 και ΒΤ. 24.11.03

Αθήνα, 23 Νοεμβρίου 2003
Προς: 1. Προσωρινό πενταμελές λέσχης DRC και πρόεδρο κ. Δημήτρη Ανδρουλάκη
2. Λέσχη Θεσσαλονίκης ΛΕΝΟΘ
3. Αυτοκινητοδρομίο Σερρών (ΛΑΜΣ)
4. Επιτροπή αγώνων dragster ΕΛΠΑ και πρόεδρο κύριο Καντά
5. Εταιρεία οργάνωσης και promotion RACE PRO
6. Site dragnews.gr – κύριο Ηλία Βαθειά
7. Μηχανοκίνητο τύπο (τηλεόραση-ραδιόφωνο και περιοδικά)
8. Κάθε ενδιαφερόμενο παράγοντα που μπόρει να συμβάλει στη βελτίωση των dragster

Αγαπητοί κύριοι και κυρίες,

Είμαστε αγωνιζομενοι-οδηγοι dragster και πιστευουμε οτι εχουμε συμβαλει τα μεγιστα στη βελτιωση και αναβαθμηση του σπορ που τοσο αγαπαμε στη χωρα μας.
Το υψηλο επιπεδο και η προοδος που εχει συντελεστει απο το 1998 εως το 2003 πιστευουμε οτι ειναι πολυ μεγαλη και επιτρεψτε μας να σας αναφερουμε οτι ειμαστε οι κυριοι συντελεστες αυτης της τρομακτικης προοδου. Οι ασταματητες προσπαθειες μας, τα αμετρητα μερο-νυχτα εργασιας και η μοναδικα ατελειωτη οικονομικη «αιμοδοσια» μας ειναι οι βασικοι λογοι της μεγαλης ανοδου που συντελει στο να ειναι αμειωτο το ενδιαφερον των φιλαθλων και να γεμιζουν οι κερκιδες στο Ελληνικο, στη Τριπολη και στις Σερρες ή οπου αλλου τυχον γινει αγωνας.

Η βελτιωση και ανοδος που εχει συντελεστει ιδιως την τελευταια διετια εχει συμβαλει στην αναβαθμιση σε παρα πολλους παραλληλους τομεις οπως:

a. Κατακορυφη αυξηση περιοδικων του χωρου
b. Αυξηση πωλησεων τευχων περιοδικων του χωρου
c. Εσοδα και οικονομικα οφελη για τις περιοχες οπου γινονται αγωνες οπως οι Σερρες ή η Τριπολη

Επειδη λοιπον ειμαστε η ψυχη των dragster στην Ελλαδα, επειδη εχουμε συμβαλει τα μεγιστα, επειδη πλεον τα επιπεδα ασφαλειας δεν μας καλυπτουν οπως επισης και η βελτιωση στον οργανωτικο τομεα δεν ειναι η αντιστοιχη με αυτην στον αγωνιστικο τομεα, ζηταμε να μας λαβετε σοβαρα υποψη σας. Σας θετουμε λοιπον προς αμεση επιλυση τα παρακατω:

a. Επιμηκυνση του ασφαλτοταπητα Σερρων για λογους ασφαλειας οσον αφορα την επιβραδυνση των οχηματων κυριως των μεγαλων κατηγοριων μοτο και αυτοκινητων.
b. Βελτιωση της ποιοτητας του ασφαλτοταπητα Σερρων τουλαχιστον για τα πρωτα 150 μετρα και σχολαστικο καθαρισμο της ευθειας ακομα και μετα τα 402 μετρα οποτε εχει αγωνα (πριν και κατα τη διαρκεια του αγωνα).
c. Διορθωση του πολυ ΚΑΛΟΥ τσιμεντενιου αλλα κατηφορικου κομματιου που εχει ασφαλτοστρωθει στην εκκινηση. Ζηταμε να ευθυγραμμιστει και να οριζοντιωθει και ζηταμε να επιμηκυνθει για αλλα 20 με 30 μετρα.
d. Διορθωση του τεραστιου οργανωτικου λαθους που αφορα στη τοποθετηση του Christmas tree σε σωστο σημειο (υψος και μηκος) ωστε να μην ξανασυμβουν τα ευτραπελα του τελευταιου αγωνα των Σερρων που στοιχησαν πρωταθλημα και επαθλο σε αγωνιζομενο της Οπεν.
e. Μεγαλωμα του χωρου του Burn Out (Σερρες).
f. Σε περιπτωση σφαλματος χρονομετρησης απο οργανωτικο παραγοντα η επανεκκινηση της χρονομετρησης να μην ειναι αμμεση για λογους προστασιας κινητηρων οχηματων και αναλογου ανταγωνιστικου αποτελεσματος.
g. Για λογους ασφαλειας των παραγοντων της οργανωσης που εμεις κρινουμε απαραιτητους, ζηταμε απομακρυνση της γραμματιας απο το χωρο της εκκινησης.

Οι προτασεις μας κυριοι ειναι για τη βελτιωση του αθληματος και της ασφαλειας των αγωνιζομενων, θεατων και οργανωτων, γι’αυτο και θα επιμεινουμε στα ανωτερω αιτηματα-προτασεις.
Δηλωνουμε οτι για τους περισσοτερους απο τους παραπανω λογους, αν δεν επιληφθει αμεση λυση, η συμμετοχη μας στους αγωνες των Σερρων και συνεπως και στο καινουργιο πρωταθλημα θα ειναι αδυνατη, με οτι επακολουθα και διεκδικησεις θα σημαινε αυτο.
Επισης δηλωνουμε κατηγορηματικα οτι επειδη διανυουμε τον εκτο χρονο αγωνων dragster στη χωρα μας, δεν θα δεχτουμε να θυσιασουμε πλεον στο βωμο του θεαματος τη προσωπικη μας ασφαλεια και δεν θα δεχτουμε ευκολες λυσεις και ημιμετρα του στυλ: dragster 0-201 μετρα, οπως τρεχουν στην Ευρωπη τα junior dragster που απευθυνονται σε παιδακια μικρης ηλικιας.
Θελουμε να σας αναφερουμε οτι η πιστα των Σερρων, οι εγκαταστασεις της (καντινες, τουαλετες, πιτ, κερκιδες, κτλ.) πληρουν τις προδιαγραφες που και εμεις οι οδηγοι θελουμε και οτι τα αιτηματα-προτασεις που σας κοινοποιουμε ειναι για τη βελτιωση των αγωνων, του θεαματος, της ασφαλειας και γενικα για τη βελτιωση του θεσμου.
Επισης αιτουμαστε την ελευθερωση των καυσιμων οχι τοσο για την ενισχυση με επιπλεον ιππους των κινητηρων, αλλα γιατι ορισμενοι κινητηρες καθαροαιμων που εχουν ερθει στη χωρα μας και βοηθουν στην αναβαθμιση του θεσμου, χρειαζονται αυτα τα ειδικα καυσιμα ωστε να ειναι αξιοπιστοι και να διατηρουν χαμηλες θερμοκρασιες, και παντα σε συνδιασμο με την επιλυση πρωτα των αιτηματων που σας θεσαμε πιο πανω.

Ευχαριστουμε πολυ εκ των προτερων. Ειμαστε σιγουρου οτι θα κανετε οτι ειναι δυνατον ωστε το dragster να κανει ενα μεγαλο βημα εμπρος.

Με αγωνιστικους χαιρετισμους.

Σαχανας Ιωαννης (οδηγος Οπεν)
Νεφρεμ Ευθυμιος (οδηγος Οπεν)
Παπαφιλιππου Φιλιππος (οδηγος Οπεν)

Μελανιτης Ιακωβος (οδηγος Τ3)
Μπαρμπαρης Δημητριος (οδηγος Τ3 και ΒΤ)

aport

27-05-2005, 22:48

Φίλιππε
Το πρόβλημα του Δημητριάδη το είχα λύσει.
Και ήταν ότι τα καυσαέριά του χτυπούσαν στα φωτοκύτταρα.
Τώρα ο Δημητριάδης δεν ήθελε να ξαναέρθει στις Σέρρες,
τι να κάνω εγώ.
Πάντως σε προκαλώ να βγάλεις και άλλα στην φόρα.
Τόσο πολύ σε ενδιαφέρει η άποψή μου για τον Καλλιπολίτη;
Αυτά που λέει το κείμενο ξέρω ποιανού είναι.
Εσύ γιατί δεν γράφεις τόσο καιρό ότι είναι του Βαλίτσα;
Φοβάσαι;
Αν θέλεις να πούμε περισσοτερα επειδή δεν μπορώ να γράφω όπως
εσύ χτύπα ένα τηλέφωνο να τα πούμε.

Fil

27-05-2005, 22:59

Ναι Απόστολε με ενδιαφέρει η άποψη σου για το ΝΟΝΟ

ΓΙΑΤΙ αυτός ειναι Απόστολε που επι σειρά ετών σκάβει το λάκο του DRC και ξαφνικά φέτος επειδή δεν πήρε τα μεροκάματα του ΑΝΟΙΞΕ τους ασκούς του Αιόλου, χρησιμοποιώντας πρώτο πρόσωπο στη επαίσχυντη συνέντευξη του αλλά μιλόντας ως ΔΣ Λενοθ.

ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑ ΤΕΤΟΙΑ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΑΝΩ ΝΑ ΑΝΤΙΤΑΧΘΕΙ ΣΤΗ ΑΠΟΨΗ ΤΟΥ ΝΟΝΟΥ ΤΟΥ DRAGSTER.

Γιατί Απόστολε?? Σου έχει κάνει κάτι το DRC και ο πρόεδρος του και μας βάλετε συστηματικά.

Τολμάς για να μιλήσεις για τα όργανα της RACEAMERICA και δεν ντέπεσαι Απόστολε???

Δώσμου 5 λεπτά να σηκώσω ενα link και μη φύγεις σε παρακαλώ.....

ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΔΕΝ ΕΧΩ ΦΟΒΗΘΕΙ ΠΟΤΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑΝ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΥΤΟ.

Δώσμου 5 λεπτά να δεις σε παρακαλώ πόσο εύκολα αδειάζονται τα επιχειρήματα αυτών που λασπολογούν..

Fil

27-05-2005, 23:12

Να'με....

Είπες Απόστολε ότι τα όργανα του Κουκλάκη δεν δουλεύουν σωστά!!!

Έγραψες:

Μήπως τα χρονόμετρα του κ. Κουκλάκη δεν λειτουργούν σωστά;
Αυτά τα όργανα έχουν έγκριση και πιστοποίηση;

ΡΟΥΜΕΛΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣ ΤΗΣ ΛΕΝΟΘ

1ον Απόστολε ακόμα και να μην λειτουργούσαν σωστά πήγαν στη Κύπρο μαζί με όλο τον εξοπλισμό ΤΣΑΜΠΑ....

ΑΦΙΛΟΚΕΡΔΩΣ πηγε και μια ομάδα του DRC για να βοηθήσει να γίνει κάτι καλύτερο στο νησί και πέσατε όλοι να μας φάτε..

ΘΑ ΠΗΓΑΙΝΕ Ο ΝΟΝΟΣ ΚΑΙ Η ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΑΥΤΟ.....όταν αυτός ζητούσε 20000 Ευρώ για να κατέβει η και καλά ΚΟΙΝΗ ομάδα διοργάνωσης στο Ελληνικό....

Δώσμου χρόνο και θα σου πω και άλλα...

Για την ώρα πάρε ΑΛΛΟ ΕΝΑ ΑΔΕΙΣΜΑ για σήμερα

http://www.greekdragster.com/images/Shows_Races/050521Lakatamia/EyxaristiriaEpistoli.jpg

Με τις υγίες σας....

kacey

27-05-2005, 23:16

Ομορφα και ωραια λοιπον, προφανως ξερεις απο κοντρες, αλλα αυτο που ειπες εγω συνεχιζω να το θεωρω λαθος (ως προς την εγκυροτητα του αλλα και ως προς την χρηση του ως επιχειρημα για αυτο που θες να πεις). Θες να σου πω πως γινεται αυτο για το οποιο αναρωτιεσαι?

πολυ καλυτερη εκκινηση στο ελληνικο (οπου εκανε και καλυτερο χρονο) αλλα αρκετα μικροτερη ταχ. εξοδου αφου το test event στο ελληνικο εγινε υπο καυσωνα, με οτι αυτο συνεπαγεται για την δυναμη του Evo. Οριστε μια πιθανη εξηγηση. απλο δεν ειναι? Τουλαχιστον πολυ πιο απλο απο το να σημαινει οτι τα οργανα ειναι λαθος.

τεσπα αποψη μου ειναι, εμενα συνεχιζει να μην μου στεκει αυτο που εγραψες.

Fil

27-05-2005, 23:18

Άλλοι 11 επιφανής αγωνιζόμενοι.

ΤΟΥΣ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΤΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟΥΣ ???????
:evil: :evil:

Nikolaos Kavvadias

28-05-2005, 00:57

mbrabo pedia! i kaliteri epistoli pou exo dei pote: onomateponymo me ksexoristi ipografi dipla me mble stilo! mbrabo sas!

http://www.greekdragster.com/images/Shows_Races/050521Lakatamia/EyxaristiriaEpistoli.jpg

Nikos.

Fil

28-05-2005, 12:57

Πόσο είναι το σκορ, γιατί έχει χαθεί η μπάλλα...

8-0......

Δεν άκουσα τίποτα μετά το άδεισμα που φάγατε όλοι από τα ίδια τα παιδιά της Κύπρου...

Και είναι και 11 τα άτιμα. Μπόλικα.

Όπως είπα και κάπου αλλού στο φόρουμ......μούγκα - σιγή.

Μιας και τα λέμε εδω πέρα και έχουμε γίνει μια παρείτσα, θα σου εξηγήσω Απόστολε πως η ΛΕΝΟΘ μας έχει διαχωρήσει σε μπλε και πρασινα παιδιά, σε Βόρεια και Νότια, σε ΚΑΚΑ και ΚΑΛΑ παιδιά.

Μετά τον αγώνα του Ιουλίου 2004 στη Μάλτα και τη 1η μας μεγάλη επιτυχία και εμένα και του Μάκη Νεφρέμ, γύρω στις αρχές Σεπτεμβρίου με πήρε τηλέφωνο στο κινητό μου ο πρόεδρος της ομοσπονδίας της Μάλτας κύριος Anthony Borda και με προσκάλεσε να πάω ΕΓΩ να ξανατρέξω στον αγώνα του Οκτωβρίου. Επειδή ΕΙΧΑΜΕ ΜΑΤΩΣΕΙ ΑΣΧΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ από το 1ο αγώνα που πήγαμε, προσφέρθηκε η ομοσπονδία της Μάλτας να μου δώσει ΕΜΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ 1000 μαλτέζικες λίρες, που όπως μου είπε ο Anthony ήταν γύρω στα 2500 Ευρώ (επι 2,5 το υπολόγιζε) για να μας βοηθήσει οικονομικά στα άπειρα έξοδα που είχαμε μπροστά μας. Προσφέρθηκαν οι Μαλτέζοι να κανονήσουν και διαμονή για 4 άτομα ανά ομάδα.
Του εξήγησα τότε ότι το Pontiac που τον ενδιέφερε, δεν το είχα πιά διότι το είχε αγοράσει ο Μάκης αν και το ψηλογνώριζε διότι τη περίοδο που το πήρε ο Μάκης είχαν ενδιαφερθεί και από τη Μάλτα. Του είπα όμως ότι είχα κάτι εξίσου καλό αν όχι καλύτερο που άκουγε στο όνομα Rover 220 Coupe Super Mod.
Ο Τονι μου είπε ότι "εγώ θα σου δώσω χίλιες λίρες εσένα για εσένα, άντε και το Μάκη που είχε ακολουθήσει και στο 1ο αγώνα και εσύ κάνε ότι θες από εκεί και πέρα".

Πήρα με χαρά λοιπόν τότε το Μάκη και του είπα ότι έχουμε εξασφαλήσει 1000 λίρες απο το Μαλτέζο και ο Ντίνος Παπατριανταφύλλου πρόσφέρθηκε ο άνθρωπος να μας κάνει τα εισητήρια Πάτρα-Μπάρι και Μπάρι-Πάτρα που ήταν και αυτό μια μεγάλη ελάφρυνση για εμάς.

Σε χρόνο ρεκόρ λοιπόν τότε ετοιμάζεται η Ελληνική αποστολή και προστίθενται 2 ομάδες, η ομάδα του Σβραχνού από Θεσσαλονίκη με τη παλία του Pro-Stock μηχανή και ο Νίκος με το Capri από τη Τρίπολη. Να σημειωθεί εδώ ότι η μεταφορά μιας μοτοσυκλέτας οπουδήποτε έχει πολύ χαμηλώτερο κόστος από ένα αυτοκίνητο λόγω του ότι η μηχανή συνήθως χωράει και ταξιδεύει μέσα σε ένα βανάκι, ενώ το αυτοκίνητο θέλει φορτηγά, τρέιλερ και πολύ εξοπλισμό.

Ο αφελής λοιπόν τότε εγώ, ξεχνώ το προσωπικό μου συμφέρον και λέω:
"Θα χωρήσουμε τις 1000 λίρες ή μάλλον τα 2500 Ευρώ δια του 4 - τέσσερεις ομάδες....ισόποσα" Περίπου 600+ Ευρώ για κάθε ομάδα....

Την αποστολή αποφασίζει να ακολουθήσει και ο Καλιπολίτης με τη σύζηγο του και ο κύριος Γιαννούδης.

Καταφέρνω εντωμεταξύ και πείθω το Τόνι να καλύψει ειςβάρος μας και των μηχανικών που μας ακολούθησαν το δύκλινο δωμάτιο του ΠΡΟΕΔΡΟΥ.

Στη πορεία του ταξιδιού, εγώ δίνω σε ευρώ τα χρήματα στις άλλες ομάδες και μένω ήσυχος ότι μόλις πάω στη Μάλτα θα πάρω τις 1000 λίρες. Όντως όταν πήγα στη Μάλτα πήρα τις 1000 λίρες, όταν όμως τις άλλαξα στο αεροδρόμιο επί 2,3, πήρα 2300 ευρώ ...... με λίγα λόγια τελικά εγώ που έκανα ίσως τα πιο πολλά έξοδα πήρα 350 Ευρώ.....

Δεν πειράζει λέω και εδώ για άλλη μια φορά...Καλή καρδιά.
Το Ποντιακ και ο Μάκης περάσαν τέλεια, το ποντιακ γάζωνε και έκανε 7,5 πλησιάζοντας σε απόσταση αναπνοής το επίσημο Μαλτέζικο ρεκόρ που έχω εγώ με 7,4

http://www.maltadragracing.com/ Πατήστε RESULTS πάνω και μετά κατεβείτε κάτω δεξιά.
Το Capri με τον Vince Rigoli πήγε καλά...
Ο Σβραχνός με το Suzuki έσπασε για πολύ λίγο το προσωπικό του ρεκόρ κάνοντας χαμηλά οκτάρια, αλλά δεν έμεινε απόλυτα ικανοποιημένος αφου περίμενε πιο κάτω
Και εμείς ταλαιπωρηθήκαμε με το Lenco σασμάν το οποίο ανατινάχτηκε στο 2ο πέρασμα, λόγω του ότι αποδείχτηκε ότι είχε πάθει ζημιά από την Έξοδο που είχα στο κατσικόδρομο των Σερρών......Κάναμε με τα χίλια ζόρια 7,8 και μερικά 8αρακια....

Γυρίζουμε πίσω στην Ελλάδα και μετά από λίγες μέρες μαθαίνουμε ότι μερικά από τα αεροπορικά εισητήρια της ομάδας του Σβραχνού τα κάλυψε ο Καλιπολίτης και ΕΔΩΣΕ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 500 ΕΥΡΩ ΜΕΤΡΗΤΑ ΣΤΟ ΣΤΑΥΡΟ για να τον βοηθήσει οικονομικά.....
Εσείς Κύριοι εδώ μέσα, πως θα αισθανόσασταν αν τα μαθαίνατε αυτά κατόπιν εορτής. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΙΓΝΟΣ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΣ ΣΕ ΜΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ.

Θα έπρεπε λοιπόν να έχω κρατήσει και εγώ τα χρήματα του Μαλτέζου για εμένα και το Μάκη και όταν δημιουργήθηκε θέμα με τα παιδιά του POWER ότι γίναμε πολλοί στα εισητήρια του Super Fast, να μην επιμείνω αλλά να εξασφαλήσω μόνο τη δικιά μου μετάβαση....

ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΕ Ο ΝΟΝΟΣ ΤΟΥ DRAGSTER.
ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΙΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΣ ΧΩΡΙΖΕΙ ΣΕ 2 ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΑ.
ΤΑ ΙΔΙΑ ΕΚΑΝΕ ΚΑΙ ΠΕΡΣΙ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΣΕ ΣΤΟ ΜΠΟΙΚΟΤΑΖ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ.
ΤΑ ΙΔΙΑ ΕΚΑΝΕ ΚΑΙ ΠΡΟΠΕΡΣΙ ΚΑΙ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΕ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΙ ΕΝΑ ΑΓΩΝΑ ΠΟΥ ΠΗΓΕ ΝΑ ΦΙΝΕΙ ΣΤΗ ΚΑΒΑΛΑ.'
ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΣΕ ΝΑ ΠΙΑΣΕΙ ΤΟ ΜΑΛΤΕΖΟ ΠΡΟΕΔΡΟ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΟΝΗΣΕΙ ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΜΑΛΤΕΖΩΝ ΑΘΛΗΤΩΝ ΣΤΟ ΚΑΤΣΙΚΟΔΡΟΜΟ ΤΩΝ ΣΕΡΡΩΝ, ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΣΕΙ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΑΚΙ..........
ΦΥΣΙΚΑ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΜΑΛΤΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΑΛΑΚΑΣ ΚΑΙ ΜΟΛΙΣ ΕΙΔΕ ΚΑΝΑ ΔΥΟ ΒΙΝΤΕΚΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙ ΑΓΩΝΙΖΜΕΝΟΥΣ ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΛΤΑ ΝΑ ΤΡΕΞΟΥΝ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗ ΠΑΡΩΔΙΑ....

Τώρα γιατί ο Μάκης έχει ξεχάσει και θάψει αυτά που έλεγε πιο πάνω και στο από κάτω link, είναι μάλλον γιατί έχει εμπλακεί στο ΔΣ της ΛΕΝΟΘ.

ΚΡΙΜΑ Απόστολε να στηρίζετε ένα τέτοιο Άνθρωπο και μια εγκληματική κατάσταση....

Ξαναλέω όμως για άλλη μια φορά ότι υπάρχει ΘΕΟΣ και αποδείξεις που μένουν στο χρόνο....

Νέα - News | Όταν το Όνειρο γίνεται Πραγματικότητα! Επιστολή του Μάκη Νεφραίμ! 03.08.04

Το κτύπημα του κινητού, χαλάει την ησυχία. Στη γραμμή είναι ο Φίλιππος με ρωτά αν υπάρχει ενδιαφέρον να πάμε σε μια διοργάνωση στη Μάλτα σε πίστα ευρωπαϊκών προδιαγραφών, όχι όπως τους χωματόδρομους που τρέχουμε εδώ στην Ελλάδα. Συμφώνησα αμέσως διερωτώμενος τι μπορεί να κάνει το αγωνιστικό μαζί και εγώ.
Τρίτη πρωί ξεκινάμε από Καβάλα μαζί με ένα φίλο απ' τα παλιά. Απόγευμα φτάνουμε Πάτρα και περιμένουμε ως συνήθως τον αργοπορημένο Φίλιππο και την ομάδα του. Μετά από δύο ημέρες ατέλειωτης ταλαιπωρίας, (αντί να μετρήσουν με το όργανο πίεσης ελαστικών τα λάστιχα του τρέηλορ, τα μέτρησαν με ιατρικό πιεσόμετρο με αποτέλεσμα να σκάει συνεχώς ένα από τα λάστιχα) το γρήγορο καταμαράν μας αποβιβάζει στο λιμάνι της Μάλτας. Στην υποδοχή βρίσκουμε το πρόεδρο που μόνο για πρόεδρος δεν έμοιαζε, αλλά η εξυπηρέτηση και η φιλοξενία αυτών των ανθρώπων μας αφήνει άφωνους.
ΠΙΣΤΑ ΜΑΛΤΑΣ: Τι να πω για την πίστα. Ότι είναι εφάμιλλη της SANTA POD. Τετρακόσια δύο μέτρα καλυμμένα με κόλλα και λάστιχο. Άλλα οκτακόσια μέτρα για φρένα και δεν έφτανε αυτό, στο τέλος υπάρχει και αμμοπαγίδα σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά. Σαν το διάδρομο των Σερρών δηλαδή...
Πρώτο πέρασμα, σωστό Burn Out, κάτω από τις οδηγίες των εκεί παιδιών που ξέρουν. Το αμάξι ξεκινά τέλεια ούτε να σπινάρει ούτε να διπλώνει. Αλλά στα πολλά, διακόσια συν (200+) έχανε την ευστάθεια του. Αμέσως σκέφτηκα ότι το έρμα εκατό κιλών που τοποθετήσαμε για καλύτερη πρόσφυση στην Ελλάδα, εδώ δεν χρειαζόταν.
Επόμενη μέρα και με το καλήμέρα κάνω 8,8 sec.Τα χαμόγελα άρχισαν να φαίνονται. Έχω ήδη σπάσει το προσωπικό μου ρεκόρ 9,4sec. Όλα δουλεύουν σωστά και σε αυτό βοήθησαν και τα καύσιμα της VP Racing. Το μόνο που μένει είναι να πιέσω παραπάνω νίτρο για να δω κάτι καλύτερο. Στα ελεύθερα περάσματα είχαμε και την ευκαιρία να δούμε τους αντιπάλους μας. Οι άνθρωποι είναι πολύ μπροστά, δουλεύουν με σασμάν και ανεξάντλητο νίτρο. Εκκίνηση σούζα, πέντε ταχύτητες στο τετρακοσάρι, και κάθε αλλαγή του αγωνιστικού να θέλει να σε σκοτώσει. Μια στο τοίχο μια στο δίπλα διάδρομο. Άλλο να το λέω και άλλο να το βλέπετε. Μου κόπηκε το αίμα μόλις είδα γιατί αντίπαλους μιλάμε! Συμπέρασμα: Που πας ρε Καραμήτρο με το αυτόματο διτάχυτο; Παρ' όλα αυτά δεν μασάω, αυτοσυγκέντρωση, μάθημα στο φανάρι και πάμε να τους πάρουμε το κεφάλι.
Πρώτη κόντρα και 8,6 με ταχύτητα εξόδου 260 χιλιόμετρα. Πιστεύω ότι μπορώ να πιέσω και άλλο. Αλλά το αυτόματο σασμάν δεν συμφωνούσε. Άρχισε να πατινάρει (τι κάνει η πρόσφυση). Όλα τα περάσματά μου ήταν 8,6 - 8,8, ό,τι καλύτερο για μένα. Με λίγη τύχη και σταθερά περάσματα κατάφερα να πάρω δύο δεύτερες θέσεις και στις δύο κατηγορίες που έτρεχα. Η απονομή και τα κύπελλα όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες ήταν το κάτι άλλο. Να έχουμε και έναν Φίλιππο Παπαφιλίππο (έτσι τον φώναζε ο εκφωνητής) να έχει σπάσει τα χρονόμετρα με το τέρας του, έχει κάνει 7,4 με ταχύτητα εξόδου 300 χιλιόμετρα ο άτιμος, ρεκόρ πίστας για Door s lamers. Μέχρι και οι Μαλτέζοι τραγουδούσαν το περιβόητο σήκωσε το το γ......... δε μπορώ δε μπορώ να περιμένω.
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους συναθλητές μας στο πρόεδρο στη γυναίκα του, που ό,τι και αν του ζητήσαμε το είχαμε αμέσως.
Γυρίζοντας στην Ελλάδα κατάλαβα ότι έπρεπε να ξυπνήσω απ' το όνειρο και να προσγειωθώ στην πραγματικότητα (στους χωματόδρομους δηλαδή). Εδώ στο βορρά πιστεύω ότι δεν έχουμε ιδιαίτερα προβλήματα εκτός την πίστα. Έχουμε έναν άξιο πρόεδρο που μπορεί και κάνει αγώνες Dragster χωρίς αυτούς τους περιβόητους p romoter που σκοπός τους είναι να γεμίζουν τις τσέπες τους με τα δικά μας ωραία λεφτά και το τόσο μεγάλο πλήθος που έρχεται να μας δει.
Βλέπετε όπου μυρίζει χρήμα το πράγμα χαλάει και το άθλημα εκφυλίζεται. Έχουμε φτάσει καλοκαίρι χωρίς να έχουμε πρόγραμμα αγώνων για το τρέχον έτος. Να μην έχει μετρήσει ο πρώτος αγώνας Τρίπολης (άλλη πίστα και αυτή 0-18 μέτρα μιάμιση μέρα). Να μην ξέρουμε πότε θα γίνουν οι επόμενοι αγώνες, αν γίνουν κιόλας. Ένα μπάχαλο δηλαδή. Δεν πάμε για ψάρεμα καλύτερα; Δεν το βάζουμε κάτω παρόλο που τα πράγματα είναι τραγικά στην Ελλάδα. Πιστεύω ότι μπορούμε να πηγαίνουμε να τρέχουμε στην Ευρώπη, και οδηγούς καλούς έχουμε και αγωνιστικά και μηχανικούς.
Ελπίζω και εύχομαι την άλλη φορά που θα τρέξουμε στο εξωτερικό να μας ακολουθήσουν και άλλοι αγωνιζόμενοι, να ανοίξουν και αυτών τα μάτια. Να δούμε αν φύγουν τα ηχηρά ονόματα απ' το Dragster ποιοι θα έρχονται να βλέπουν τους αγώνες. Από που θα γεμίζουν τις τσέπες τους;
Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα Drag Warriors. Το περιοδικό Power και τον Ιάσωνα που μάζεψε αυτό το υπέροχο υλικό. Τον Ηλία και το www.dragnews.gr. Τον Ιάκωβο, τον Μάνο και όλα τα παιδιά που μας ακολούθησαν σε αυτή την αποστολή.
Καλά περάσματα.
Με εκτίμηση
Μάκης Νεφραίμ

Φίλιππε σε παρακαλώ μην βάζεις link από άλλα site.
Ευχαριστώ πολύ
Αλέξης :wink:

Κώστας Alfa

28-05-2005, 15:57

Άλλα μαθαίνουμε για τον αγώνα στην κύπρο και άλλα διαβάζουμε.. :?

maniac

28-05-2005, 16:37

Στο test event που έκανε το DRC για να ρυθμίσουν τα χρονόμετρα του κ. Κουκλάκη, αναφέρθηκαν κάποιοι χρόνοι ορισμένων
οδηγών.

Για παράδειγμα ο κ. Παλαιοδήμος πέτυχε χρόνο στο Ελληνικό 10,9δ με ταχύτητα εξόδου 199χιλ. Μα κύριοι στις Σέρρες είχε χρόνο 11,18δ με ταχύτητα εξόδου 210χιλ.Πως γίνεται στο Ελληνικό με ταχύτητα εξόδου λιγότερη κατά 10χιλ. από ότι στις Σέρρες να κάνει καλύτερο χρόνο κατά 0,2δ τουλάχιστον;

Μήπως τα χρονόμετρα του κ. Κουκλάκη δεν λειτουργούν σωστά;
Αυτά τα όργανα έχουν έγκριση και πιστοποίηση;

[quote]

Δηλαδη το οτι εκανε ο Παλαιδημος καλυτερο χρονο στο Ελληνικο αποδυκνειει
οτι τα χρονομετρα του drc ειναι λαθος ενω της ΛΕΝΟΘ σωστα ;Ρωτησες ποσο εκανε 18 μετρα στο ελληνικο ο παλαιοδημος η και αυτο δεν εχει σημασια ;
Να σου αναφερω λοιπον οτι ο χρονος του Παλαιοδημου στο Ελληνικο εγινε και με μικροτερη πιεση επειδη το αμαξι πατιναριζε οποτε εκει οφειλεται η διαφορα στην εξοδο.Τωρα που θα βαλει 3δισκο θα δεις και την εξοδο.

Μηπως ακουσες και για το 10,76 και 10,84 που εκανε ο Μπαρμπαρης στο Ελληνικο ;Και αυτο φτιαχτο ηταν ;Ποσες φορες περα απο τις περιεργες ακυρες
σας ειχε παραπονεθει ο Μπαρμπαρης για την προσφυση της πιστας ;Και οχι μονο αυτος αλλα πολλοι της ΒΤ μιας και η κολλα δεν βοηθαει και τοσο τα αυτοκινητα με radial.Και η απαντηση ηταν να στειλει το αυτοκινητο του σε καποιον που γνωριζεις καλα για να του το ρυθμισει να κανει 11 !!!!!!!! Λες και δεν εχει ασχοληθει ο Μπαρμπαρης και δεν εχει φτυσει αιμα....
Αυτα και πολλα αλλα εδιωξαν σημαντικα ονοματα απο τις Σερρες και οχι οι προτροπες του προεδρου τους.

renault5

28-05-2005, 17:08

ΤΙ ΠΡΑΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ ΡΕ?ΝΤΡΟΠΗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fil

28-05-2005, 20:06

Αυτό λέω και εγώ......ΝΤΡΟΠΗ....

Απόστολε άλλος ένας που τρελάθηκε...

Ο Νίκος Λούκος.....

Διάβασε όλη του τη συνέντευξη για τα μαιμού όργανα σας και για τις πετυχημένες σας διοργανώσεις που επι μια σειρά ετών συγκαλύπτουμε όλοι με τη προσδοκία ότι μια μέρα θα κάνετε κάτι καλύτερο για εμάς....
....και εσείς το κάνατε ΑΚΥΡΩΝΕΤΕ ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ ΤΟΥΣ ΚΟΠΟΥΣ, ΤΟ ΜΟΧΘΟ ΚΑΙ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΟΣΩΝ ΕΧΟΥΝ ΓΕΝΝΗΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΚΑΤΩ Ή ΜΑΛΛΟΝ ΟΠΟΙΩΝ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΘΕΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΕ ΤΟΝ ΝΟΝΟ....

Διάβασε Απόστολε....

Λίγες ημέρες μετά τον 2ο αγώνα dragster στις Σέρρες οι κύριοι Λούκος και Αλέπης ζήτησαν να μας μιλήσουν για τον αγώνα. Σας παραθέτουμε λοιπόν την συνέντευξη του κυρίου Λούκου και σύντομα ακολουθεί η συνέντευξη του κυρίου Αλέπη.

GD: Καλησπέρα σας κύριε Λούκο.

Νίκος Λούκος: Καλησπέρα παιδιά. Θα ήθελα να μπω από την αρχή στην ουσία και να μιλήσω για το συμβάν της ακύρωσής μου στον τελικό. Εγώ πήγα απλά και στήθηκα στο φανάρι, τρέχω πάρα πολλά χρόνια και ξέρω πως δουλεύει. Ανάβει το prestage και μετά το stage, κλειδώνω και περιμένω. Ο Απέσσος, ο συναθλητής μου που τρέχαμε μαζί στον τελικό, δεν ήταν καν δίπλα μου, δεν είχε έρθει ακόμα κι εγώ τον περιμένω.
Το AX με τα λάστιχα που φοράει και με πίεση 5 psi αλλά και με την εμπειρία που έχω τόσα χρόνια, δεν τσουλάει με τίποτα, ούτε και αν το σπρώξεις. Ξαφνικά λοιπόν ανάβει το κόκκινο! Αναρωτιέμαι: Γίνεται να ανάψει κόκκινο σε κάποιον αγωνιζόμενο αν ο συναθλητής του δεν έχει έρθει καν δίπλα; Πείτε μου γίνεται αυτό; Και προχωράω τη σκέψη μου: Έστω λοιπόν ότι γίνεται. Με το που κοκκίνισα, ο αλυτάρχης του αγώνα (όχι ο Γιαννούδης, κάποιος άλλος δεν γνωρίζω το όνομά του) μου λέει κάνε πίσω και βγες.

GD: Προφανώς για να ξανακάνετε από την αρχή stage.

Νίκος Λούκος: Ναι. Σημειώστε εδώ ότι αυτό μας το είχε πει και ο Καλλιπολίτης το Σάββατο στο briefing: "Υπάρχει και μία μαγκιά αν κλειδώσετε να κάνετε πίσω" μας είχε πει. Κάνω λοιπόν εγώ πίσω, τρία ολόκληρα αυτοκίνητα πίσω, έφτασα δηλαδή στο χώρο του burn out, σβήνουνε οι άσπρες λάμπες αλλά το κόκκινο μένει αναμένο! Εκεί δίπλα ήταν ο Γιαννούδης, κι ενώ κάτι του λέω, ξαφνικά βλέπω τον Απέσσο να στήνεται στο φανάρι, να ανάβει πράσινο και να φεύγει! Χωρίς να περιμένει κι εμένα ο αλυτάρχης που μου είπε να κάνω πίσω και να στηθώ ξανά! Ρωτάω εγώ τι γίνεται ρε παιδιά και μου λένε είσαι άκυρος! Στην αρχή δεν το πίστευα και περίμενα να τον γυρίσουν πίσω για να δοθεί ξανά εκκίνηση.

Ο εκνευρισμός μου ήταν μεγάλος αλλά πιο μεγάλη ήταν η απορία μου για το αν αυτό που είχε γίνει ήταν πράγματι αλήθεια! Δεν το πίστευα, το καταλαβαίνετε; Μετά, αν και δεν το έχω κάνει ποτέ μου, τα πέταξα όλα και σηκώθηκα και έφυγα γιατί μου κατέστρεψαν τον αγώνα μου. Εγώ δεν πήγα για τους βαθμούς, αφού ήξερα από την αρχή ότι μόνο τρεις συμμετοχές θα υπήρχαν στην Α2 και άρα δεν θα μετρούσε βαθμολογικά ο αγώνας. Πήγα για να κάνω μερικά περάσματα για εμένα και τον κόσμο και για να κυνηγήσω και ένα καλύτερο χρόνο. Και είχα κάνει ήδη πανελλήνιο και ήθελα απλά στο τελευταίο πέρασμα να προσπαθήσω να κάνω κάτι καλύτερο κυρίως για τον κόσμο!

Αν έχεις προσέξει, και μόνος μου όταν τρέχω, ποτέ δεν πάω σιγά γιατί θέλω να ευχαριστηθεί ο κόσμος! Υπάρχει κόσμος που έρχεται και για μένα. Αυτόν λοιπόν τον κόσμο εγώ τον σέβομαι και κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ για να τον ευχαριστήσω.

Έχω λοιπόν τις εξής απορίες: Έχει ανάψει το κόκκινο. Όταν βγεις και ξεκλειδώσεις με υπόδειξη του Καλλιπολίτη στο briefing και του Αλυτάρχη στον αγώνα τι γίνεται; Υπάρχει κάποιος που το σβήνει το κόκκινο; Υπάρχει κάποιος που το άναψε; Μήπως υπάρχει δηλαδή ο δόλος; Αναρωτιέμαι! Και από τη στιγμή που ο Καλλιπολίτης μας είχε πει ότι μπορούμε να ξεκλειδώσουμε, γιατί όταν έκανα πίσω δεν έσβησε το κόκκινο; Πέρα όμως και από το κόκκινο και την ακύρωση σημασία έχει ότι εμένα δεν μου έδωσε κανένας καμία εξήγηση, απλά μου είπαν ότι ήμουν κόκκινος, κι εγώ έφυγα από εκεί σκασμένος από τη στενοχώρια μου.

Πιο μετά, μου είπαν από το βαν ότι δεν βλέπουν το κόκκινο και ότι πρέπει να δώσει σήμα ο αλυτάρχης. Ο αλυτάρχης όμως μου είχε πει κάνε πίσω! Άρα είχε δει ότι κοκκίνισα και ξεκίνησε τη διαδικασία να με ξεκλειδώσει για να στηθώ ξανά. Αλλιώς θα μπορούσε να μου πει είσαι άκυρος και τίποτε παραπάνω. Γιατί λοιπόν δεν έσβησε το κόκκινο; Γιατί δεν με περίμεναν να ξαναστηθώ;

GD: Τελικά τι πιστεύετε ότι έγινε;

Νίκος Λούκος: Πιστεύω ότι ή υπήρχε δόλος ή υπήρξε ανοργανωσιά. Έστω λοιπόν ότι δεν υπήρχε δόλος. Και έστω ότι ο αλυτάρχης δεν είπε στους χρονομέτρες να σβήσουν το κόκκινο. Και έστω ότι οι χρονομέτρες από μόνοι τους έδωσαν GO στον Απέσσο. Γιατί ο αλυτάρχης, αφού μου είπε να κάνω πίσω για να στηθώ ξανά, δεν αποκατέστησε την τάξη; Έπρεπε να γυρίσει πίσω τον συναθλητή μου και να μας στήσει από την αρχή. Έχει γίνει και στο παρελθόν πολλές φορές. Γιατί δεν το έκανε; Και φυσικά δηλώνω ότι δεν έχω και κανένα πρόβλημα με τον άλλον τον αγωνιζόμενο! Λέω ξανά ότι αυτό που με ενοχλεί περισσότερο από όλα είναι ότι κανένας δεν μου έδωσε κάποια εξήγηση.

GD: Τι περιμένετε τώρα να γίνει; Τι θα θέλατε;

Νίκος Λούκος: Περιμένω να αποκαταστήσουν το όνομά μου. Δεν θέλω ούτε κύπελλα ούτε τίποτα. Απλά ας βγουν να πουν ότι ξέρετε ρε παιδιά, κάναμε λάθος και τίποτε άλλο! Εμένα με τη συμπεριφορά τους αυτή με σκάσανε! Δεν έχω συμπεριφερθεί ποτέ ξανά έτσι στη ζωή μου! Σας μιλάω ειλικρινά ότι με κάνανε και ένοιωσα ένα τίποτα! Έσκασα και τα πέταξα όλα και έφυγα! Ποιος; Εγώ που δεν έχω δημιουργήσει ποτέ το παραμικρό πρόβλημα!

Να προσθέσω και κάτι άλλο: Μου λέει ο Καλλιπολίτης ότι τα χρονόμετρα δεν κάνουν λάθος. Του λέω λοιπόν να μου δώσει ένα χαρτί που να λέει ότι τα όργανα δεν κάνουν λάθος και μετά να τα κοιτάξουμε. Δεν μου έδωσε καμία απάντηση! Είμαστε σοβαροί; Τα computer δεν κάνουν λάθος; Δεν έχει ξαναγίνει ποτέ κάποιο λάθος; Δεν έχουν ξαναγυρίσει ποτέ να στηθούν ξανά αυτοκίνητα στο παρελθόν; Και το θέμα είναι, επαναλαμβάνω, ότι εγώ κοκκίνισα ενώ ήμουν μόνος μου στο stage. Ο άλλος έκανε ακόμα burnout!

Σημασία έχει ότι είμαι από τους πιο παλιούς αγωνιζόμενους, τρέχω μια ζωή ακόμα και μόνος μου, ακόμα και αν δεν τρέχω ανεβαίνω επάνω να δω τους φίλους μου και μου φερθήκανε σαν να είμαι ο κανένας, με γράψανε κανονικά, δεν μου δώσανε καμία εξήγηση και στερήσανε από τον κόσμο και άλλο ένα πανελλήνιο!

Το όλο σκηνικό το έχει δει πολύς κόσμος, σας περιγράφω το γεγονός ακριβώς όπως έγινε και περιμένω εξηγήσεις. Έστω ας παραδεχτούν ότι έκαναν λάθος, μου φτάνει αυτό! Εγώ αν κοκκίνιζα θα το παραδεχόμουν. Αλλά ήμουν μόνος μου και ούτε καν είχα ανεβάσει στροφές αφού περίμενα το άλλο αυτοκίνητο να έρθει!

Λυπάμαι πολύ αλλά, μέχρι να αποκαταστήσουν το όνομα την τιμή και την υπόληψή μου, μέχρι να αλλάξει στάση και συμπεριφορά η ΛΕΝΟΘ, εγώ δεν πρόκειται να τρέξω ξανά. Οι άνθρωποι είναι αναξιόπιστοι!

GD: Σας ευχαριστούμε.

Νίκος Λούκος: Σας ευχαριστώ κι εγώ.

zman

28-05-2005, 20:11

Αποστολε στα ηλεκτρονικα παμε κοντρα μονο στο ΠΑΚΜΑΝ.
Ακου εκει να κοντραριστουμε αλλη δουλεια δεν εχω...

Fil

28-05-2005, 20:59

ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΑΛΛΟΣ ΕΝΑΣ ΠΟΥ ΤΡΕΛΛΑΘΗΚΕ.....
Ο κύριος ΑΛΕΠΗΣ τον οποίο τον προπυλάκησαν τραμπούκοι πάνω!!!

Δεν σε βλέπω να πέρνεις θέση πια?

Έχεις κάτι να πεις και εγώ είμαι εδώ να το συζητήσουμε. Να δούμε ρε παιδιά ένα σημείο που να έχετε δίκιο..

Απόστολε πες στο ΝΟΝΟ να παραιτηθεί αν του έχει μείνει ίχνος αξιοπρέπιας διότι είμαστε πιο ενωμένοι από ποτέ απέναντι στα αίσχη και στα παιχνίδια που έχετε κάνει εις βάρος μας ......και πέστου να σταματήσει να στέλνει απειλητικά μηνύματα ότι θα φύγουμε ξαπλωτοί ή με φορεία έτσι και ανέβουμε πάνω δίοτι ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΠΟΛΥ ΑΠΛΑ ΠΡΟΣ ΜΕΓΑΛΗ ΣΑΣ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ, ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΝΑ ΞΑΝΑΡΘΟΥΜΕ ΠΑΝΩ

Η πλήρη συνέντευξη του Παύλου.....

GD: Καλησπέρα σας κύριε Αλέπη.
Παύλος Αλέπης: Καλησπέρα και από μένα παιδιά! Θα μπω αμέσως στο ζουμί της υπόθεσης: Παρά την προκλητική ενέργεια του κυρίου Καλλιπολίτη να δώσει αυτή την απρεπέστατη συνέντευξη με την οποία αμαυρώνει όλους τους Αθηναίους οδηγούς και ειδικά τον Πρόεδρο του DRC, ο οποίος χαίρει της εκτίμησης και της υποστήριξης του συνόλου των οδηγών, εμείς τους δώσαμε χάρη και ανεβήκαμε στον αγώνα τους σεβόμενοι τον κόσμο του dragster.

Τα παρατράγουδα άρχισαν από τις 7 το πρωί της Κυριακής στο ξενοδοχείο όπου συναντήθηκα με τον κύριο Καλλιπολίτη να πούμε 5 πράγματα. Ο άνθρωπος είναι απαράδεκτος! Πιστεύει αυτός και μερικοί άλλοι άνθρωποι από το Δ.Σ. (ελπίζω ότι δεν ισχύει για όλους) ότι αυτοί είναι και κανένας άλλος!

GD: Τι ακριβώς ειπώθηκε μεταξύ σας;
Παύλος Αλέπης: Ο Καλλιπολίτης μου είπε χαρακτηριστικά ότι, εκτός από αυτούς, όσοι άλλοι ασχολήθηκαν με το dragster έδωσαν εξετάσεις και απέτυχαν! Μου είπε επίσης ότι "είμαστε οι μόνοι που μπορούμε να κάνουμε dragster" ότι "σας έχουμε ανεβάσει το επίπεδο" και "σας έχουμε κάνει το ένα και σας έχουμε κάνει το άλλο" και άλλα πολλά!

Και από μία παρατήρησή μου ότι αν δεν είχανε την πίστα δεν θα είχανε κάνει τίποτα, από εκείνη τη στιγμή και μετά χάλασε η δουλειά και ήρθαμε σε κόντρα. Και σας ρωτώ: Πριν από πέντε χρόνια ποιος τον ήξερε τον Καλλιπολίτη; Ούτε η μάνα του.

Έχω κάθε λόγο να πιστεύω ότι η ενέργεια που έγινε με το Νίκο το Λούκο είναι πλήρως εσκεμμένη. Κατ’ αρχήν ο Απέσσος είναι το αγαπημένο παιδί της ΛΕΝΟΘ. Πριν ακόμα ξεκινήσει το πρωτάθλημα, πρέπει να θυμάστε ότι η ΛΕΝΟΘ είχε κάνει πρόταση να καταργηθούν οι μικρές ατμοσφαιρικές κατηγορίες και να τρέχουν τετρακύλινδρα και πάνω από τετρακύλινδρα! Και αυτό γιατί; Για να μην τρέχει έτσι ο κύριος Απέσσος μαζί με τα BMW όπου ο μέχρι τώρα κανονισμός τον κατατάσσει σε αυτή την κατηγορία βάσει κυβισμού! Δεν πέρασε το δικό τους, οι κατηγορίες παρέμειναν, κι έτσι στον αγώνα αυτό βρήκαν άλλη ευκαιρία.

GD: Έχετε κάτι να προσθέσετε για την ακύρωση του Νίκου;
Παύλος Αλέπης: Ας σημειωθεί ότι όταν έγινε το σκηνικό αυτό στην εκκίνηση, όταν του έδωσαν του Απέσσου πράσινο φανάρι, πριν ακόμα ξεκινήσει ανακοίνωσαν ότι παίρνει και το κύπελλο του πρώτου στα μεγάφωνα! Ούτε ο ίδιος ο Απέσσος δεν πολυκατάλαβε τι ακριβώς έγινε στην εκκίνηση, σταμάτησε στιγμιαία και μετά συνέχισε. Πιστεύω απόλυτα ότι ήταν προγραμματισμένο. Και το πιστεύω γιατί η συνολικότερη στάση τους δείχνει ότι μπορούν να κάνουν τέτοιου είδους ενέργειες. Έχω παράπονο και από το υπόλοιπο Δ.Σ. της ΛΕΝΟΘ, αν υποθέσουμε ότι κάποιος από αυτούς είναι σωστός. Γιατί δεν πήρε κανένας θέση; Γιατί όλοι έκαναν το παγώνι;

Χαρακτηριστικό της συμπεριφοράς τους και του χαρακτήρα τους είναι ότι στην απονομή ανακοίνωσαν όλα τα πανελλήνια ρεκόρ που έγιναν από βόρειους οδηγούς και δεν ανακοίνωσαν τα δύο που έγιναν από Αθηναίους οδηγούς. Αυτό δεν λέει τίποτα;

Εμείς ανεβήκαμε για να ευχαριστηθούμε εμείς και οι φίλοι που έρχονται να μας δουν. Δεν ανεβήκαμε για τους βαθμούς γιατί η κατηγορία δεν είχε συμμετοχές. Το AΧ είναι από τα πλέον δημοφιλή αυτοκίνητα και ο Νίκος πολύ χαμηλών τόνων άνθρωπος. Είναι τυχαίο ότι όταν του ανέβηκε το αίμα στο κεφάλι και τα βρόντηξε κάτω και έφυγε, τον χειροκρότησε όλος ο κόσμος;

Θέλω επίσης να καταγγείλω ότι σε αναφορές και παράπονά μου για το συμβάν κατά τη διάρκεια της απονομής, ο κύριος Δημήτρης Ρούμελης και κάποιος φίλος του, που δεν γνωρίζω, έδειξαν τάσεις τραμπουκισμού! Στην αρχή μου έλεγαν ποιος είσαι εσύ και γιατί τα λες αυτά, τάχα μου δηλαδή ότι δεν με γνώριζαν. Όταν όμως τους είπα ότι η ΛΕΝΟΘ καταστρατηγεί τον κανονισμό περί 9 δευτερολέπτων, μου απάντησαν ότι "τον κανονισμό τον έβγαλες εσύ", άρα ήξεραν ποιος είμαι!

GD: Γενικότερα έχετε κάτι άλλο να προσθέσετε;
Παύλος Αλέπης: Απλά και ξεκάθαρα: Η πίστα των Σερρών είναι ακατάλληλη και επικίνδυνη για 400άρι, ως αναφορά τα μεγάλα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες. Θα κάνω έκκληση στην ΕΘΕΑ, θα τους εξηγήσω τι γίνεται, διότι μέχρι στιγμής έχουμε άγιο που δεν έχουμε θρηνήσει θύματα! Το φωνάζω εδώ και χρόνια! Οι άνθρωποι που είχαν τα οχήματα αυτά δεν με πίστευαν, τώρα όμως και αυτοί έχουν πειστεί.

Σε γενικές γραμμές, εμείς σαν ομάδα Alepis Motorsport, δεν ξανακατεβάζουμε αυτοκίνητο αν δεν συμμορφωθεί η λέσχη, αν δεν γίνει κόσμια, αν δεν ζητήσουν δημόσια συγνώμη απ’ όλους τους Αθηναίους οδηγούς – διότι με αυτούς τα έχουν βάλει. Οι της ΛΕΝΟΘ πιστεύουν ότι αυτοί είναι και κανένας άλλος και προσπαθούν ξεκάθαρα να οικειοποιηθούν το dragster.

Ολοκληρώνω λέγοντας ότι περίμενα κάποια πράγματα από ορισμένους οδηγούς, μέλη του Δ.Σ. της ΛΕΝΟΘ. Δεν τα είδα. Ίσως τα δω στο μέλλον. Πάντως προτρέπω κάθε οδηγό να συσπειρωθεί στο DRC. Δεν έχουμε τίποτε με τους οδηγούς – μέλη της ΛΕΝΟΘ, έχουμε πρόβλημα με την παρέα του Καλλιπολίτη και πιστεύω ότι κανένας οδηγός δεν πρέπει να ξαναπάει σε αγώνα της ΛΕΝΟΘ όσο τους αγώνες τους κάνει ο Καλλιπολίτης και η παρέα του, αν δεν δείξουν σωστή διαγωγή και δεν μας πείσουν ότι πρέπει να πάμε.

GD: Σας ευχαριστούμε.
Παύλος Αλέπης: Κι εγώ σας ευχαριστώ.

aport

29-05-2005, 08:40

Κύριοι
Η απάντησή μου σε όλα αυτά που λέτε και για τα χρονόμετρα
και για τον αγώνα της Κύπρου είναι η συνέντευξη
του Γιάννη Μόττη
Σας ευχαριστώ,Καλημέρα σας.

renault5

29-05-2005, 09:36

παει σε λιγο να δειτε ουτε ο κοσμος δεν θα ερχετε εξετιας καποιον που........................αντε να μη πω,μη μας στερησετε αυτο που αγαπαμε, γιατι τα πραγματα να γινονται ετσι?νομιζετε οτι ο κοσμος θα κατσει ετσι με αυτα που βλεπει?το μονο που θα καταφερετε ειναι ολους αυτους που εχουνε ατελιοτες ωρες δουλειας πανω απο ενα αμαξι και με πεταμενα λεφτα για να δωσουν θεαμα στο κοσμο η για να τρεξει καποιος για τι κ@υλ@ του να τους προδωσετε ολους στο τελος,γιατι να γινει αυτο τι θα κερδισετε εσεις?γιατι θελετε να καταστρεψετε αυτο που μας αρεσει? .κανουμε κοντρες στους δρομους,αντε παιδια εχει χωρο και για τα dragter οταν θα τελοιοσουν ολα ελατε περιμενουμε.

Nikolaos Kavvadias

29-05-2005, 15:37

Κύριοι
Η απάντησή μου σε όλα αυτά που λέτε και για τα χρονόμετρα
και για τον αγώνα της Κύπρου είναι η συνέντευξη
του Γιάννη Μόττη
Σας ευχαριστώ,Καλημέρα σας.

perimene ligo kai tha deis ti tha kanei enas athropos pou ediabase kai aftos ti sinentefksi, den milao gia to idio to Moti giati ego den tone ksero ton athropo, alla milao gia enane pou einai pir kai mania me ti sinentefksi.

Nikos.

kacey

29-05-2005, 16:14

Κύριοι
Η απάντησή μου σε όλα αυτά που λέτε και για τα χρονόμετρα
και για τον αγώνα της Κύπρου είναι η συνέντευξη
του Γιάννη Μόττη
Σας ευχαριστώ,Καλημέρα σας.

τα χρονομετρα που χρησιμοποιηθηκαν στην Κυπρο ειναι τα χρονομετρα του DRC, κατασκευης Raceamerica, κορυφαιας εταιρειας στον χωρο που δινει χρονομετρα στις περισσοτερες πιστες dragster. Αν θεωρει κανενας οτι τα χρονομετρα ειναι λαθος και ακυρωναν απο μονα τους οδηγους (και οχι οτι τα αυτοκινητα τσουλαγαν στην εκκινηση αφου ειχαν κανει stage, πραγμα που φαινεται και απο τα βιντεο της εκκινησης), τοτε δεν μπορω να σχολιασω τετοιες αποψεις...

kacey

29-05-2005, 18:26

Κύριοι
Η απάντησή μου σε όλα αυτά που λέτε και για τα χρονόμετρα
και για τον αγώνα της Κύπρου είναι η συνέντευξη
του Γιάννη Μόττη
Σας ευχαριστώ,Καλημέρα σας.

Παρεμβαση του Γιαννη Μοτη...

Ο λογος που στελνω αυτο το forum ειναι μετα απο μεγαλη μου απογοητευση και θυμο για την διμοσιευση της συνεντευξης μου στο dragster.gr. Οχι φυσικα γιατι εχει μπει στο site αυτο καθως αυτο το γνωριζα οτι θα γινοταν αλλα για το θλιβερο γεγονος οτι καποια απο αυτα που εχω αναφερει στην συνεντευξη που εδωσα δεν εχουν γραφτει ακριβως οπως τα εχω αναφερει και με το σκεπτικο που τα εχω πει.
Το θεωρω αντιεπαγγελματικο και υπουλο εκ μερους του dragster.gr το οτι τα λεγομενα μου στην συνεντευξη αυτη δεν εχουν γραφτει οπως επρεπε και να τονιστουν εστω και στον πιο μικρο βαθμο οι αποψεις μου οτι ο αγωνας τελειωσε εστω και εαν υπηρχαν καποια μικρα προβληματα απο διαφορες πλευρες (Κυριως του κοσμου οι οποιοι οι περισσοτεροι στα αρ...δια τους εαν τα εριξαν ολα κατω για να δουν το θεαμα και μετα να παν σπιτια τους αφηνοντας ενα χαος απο σκουπιδια και ζημιες πισω τους)
Το θεωρω ως μαχαιρια στην πλατη του να αλαζετε τα λογια καπιου για να κανετε ζημια για να εκπληρωνεται δικους σας προσωπικους στοχους που εχουν να κανουν με την καταπολεμηση του DRC.
Εχω καταλαβει οτι το προβλημα που υπαρχει στην Ελλαδα μεταξυ καποιων ανθρωπων για το dragster γενικα προσπαθει αυτη η κοντρα να μας αρπαξει και εμας εδω στην Κυπρο σαν ειμασταν στην ησυχια μας διοτι απλα καποιοι εχουν αρκετες διαφωνιες μεταξυ τους.Εκ μερους της CYDRA με την οποια εχω μιλησει γαι το συγκεκριμενο θεμα σας τονιζουμε ενα πραγμα.ΑΦΗΣΤΕ ΜΑΣ ΕΞΩ ΑΠΟ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΑΜΑΧΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΝΑΜΕΤΑΞΥ ΣΑΣ.
Ο στοχος της συνεντευξης γνωριζα οτι ειχε ως κυριο σκοπο την αντληση απο το στομα μου καποιων κακων σχολιων τα οποια θα μπορουσαν να χρησιμοποιηθουν για τον πολεμο σας εναντια του DRC και αυτων που βοηθησαν αφιλοκερδως στον αγωνα μας. Παρολα αυτα εδωσα την συνεντευξη καθως ως γραμματεας της CYDRA ευθυνουμε οπως ολοι μας οι οποιοι εναι στο συμβουλιο για το αποτελεσμα μιας διοργανωσης DRAGSTER.Το οτι εαν αποφασισαμε η θα αποφασισουμε στο μελλον να να αναθεσουμε στην Α η Β η Γ ομαδα για να αναλαβει τα χρονομετρα αυτο ειναι δικη μας αποφαση και μονο την οποια δεν επιτρεπουμε σε κανεναν να κατακρινει. Αφηστε μας εμας εδω στην Κυπρο να κανουμε αγωνες dragster οπως θελουμε και οπως γουσταρουμε και ασχολειθητε με τα δικα σας προβληματα στην Ελλαδα.Εμεις θα δουμε και θα λυσουμε τα δικα μας προβληματα εαν νομιζουμε οτι υπαρχουν.Με το να μπλεκετε καποια πραγματα με καποια ατομα εδω οπως την περιπτωση μου εμενα το τι θα πετυχεται ειναι νεες κοντρες με Κυπριους.
Το οτι αναφερω στην συνεντευξη μου οτι ο αγωνας σε γενικες γραμμες ηταν καλος χωρις σοβαρα προβληματα την στιγμη που εμεις εδω κανουμε δυστυχως αγωνα καθε δυο χρονια σε μια σχετικα κακη τοποθεσια λογο ελλειψης χωρου αυτο γιατι δεν το αναφερετε στο κειμενο που εχετε γραψει?
Το οτι παλια ο Κυθρεωτης ειχε καποιο προβλημα με τα χρονομετρα του το οποιο το ελυσε ο ανθρωπος με τον Α η Β τροπο αυτο ειναι ασχετο με το ολο θεμα και εφοσον θυμαμαι αρκετα καλα δεν μου αναφεραται πουθενα στην συνεντευξη μας την προταση που γραψατε " εφοσον υπηρχε προβλημα με το φωτοκυτταρο γιατι το DRC δεν το ελυσε"
Για καποιες ακυρες εκκινησεις υπαρχει απο οτι γνωριζω βιντεο που δειχνει καθαρα οτι καποιοι αγωνιζομενοι αθελα τους κουνιοντουσαν στο φαναρι πριν να εκκινησουν με αποτελεσμα να βγαινουν ακυροι.
Το οτι τα ελαστικα στην μεση της πιστας ηταν λαθος επιλογη αυτο ειναι λαθος δικο μας και οχι του χρονομετρη.
Ο αγωνας τελειωσε μεχρι εκει λογο του οτι ειχε βραδιασει και ο αλυταρχης εκρινε οτι ηταν επικυνδυνο να τελειωσουν τα τελευταια τεσσερα ζευγαρια στους τελικους που ειχαν μεινη, κατι που εγω προσωπικα θεωρω σωστο.Αυτο το βλεπουμε και σε αλλες μεγαλες διοργανωσεις οπως π.χ SANTA POD.
Το οτι με ρωτησατε στην συνεντευξη σας οτι η ομαδα του DRC πιστευατε οτι εκανε τον αγωνα ως πειραμα για να βελτιωθει για τους αγωνες που θα κανει στην ελληνικο συντομα δεν σας απαντησα καθολου και ουτε εχω το δικαιωμα στο να απαντησω σε τετοια ερωτηση, και εγω σας ρωτω τωρα υπαρχει κανεις ο οποιος κανει κατι και καθε φορα δεν προσπαθει να μαθει καποια πραγματα περισσοτερα και να βελτιωθει και να αποκτησει περισσοτερη πειρα? και ας πουμε οτι εγιναν καποια λαθη και φταιει η ομαδα του DRC τοτε τι πρεπει να κανουμε δηλαδη? να βαλουμε ενα Χ απο πανω τους και να τους στειλουμε το διαολο και ελα τωρα βρες αλλον με αλλα χρονομετρα για να τα μαθει και αυτος και ξανα απο την αρχη?Αστε τους ανθρωπους να κανουν καποιους αγωνες απο την στιγμη που οι ανθρωποι εχουν παρει τις αδειες απο την ΕΛΠΑ και μετα κατσετε εκει και κρινετε το τι κανουν σωστο και τι κανουν λαθος εφοσον εχουν την ευκαιρεια να δειξουν το τι μπορουν να κανουν ως DRC.
Πιστευω οτι και εσεις ως POWER TECHNICS εισασταν στο σημειο
οπου κανατε αγωνες για πρωτη φορα και ειχατε καποια προβληματα απο οτι ειχα δει οταν ημουν εκει και μαλιστα προσωπικα προβληματα και κοντρες με ορισμενους αγωνιζομενους καθως ολοι εαν θυμαστε καλα συζητουσαμε για τον Δημητριαδη που στηνατε τον ανθρωπο στο φαναρι με ολα O.K και απο τους δυο οδηγους και τον κρατουσατε τον ανθρωπο εκει μεχρι και 15 σευτερολεπτα με τον κοφτη εκκινησης μεχρι να πατησει ο ανθρωπος σας το κουμπι για να αναψουν τα φωτα.
Το οτι δεν συναντησα κανενα προβλημα στους δυο αγωνες στις Σερρες και ενα στο ελληνικο αυτο δεν σημαινει κατι εναντιον του DRC. Το εαν θεωρω τις Σερρες οτι με βολευουν για να τρεξω για να δω τις δυνατοτητες του αυτοκινητου μου αυτο ειναι λογο καλης προσφυσης λογο κολλας στην εκκινηση που ειναι το κυριο μελημα μου.Τουλαχιστον στις Σερρες οι ανθρωποι δεν δεχτηκαν να παρουν καν λεφτα για την συμμετοχη μου γιατι με θεωρουσαν ως φιλοξενουμενο ενω στο ελληνικο πληρωσαμε κανονικα τη συμμετοχη μας τη στιγμη που η CYDRA δεν παιρνει ποτε λεφτα απο τις ελληνικες συμμετοχες οταν ερθουν Κυπρο.
Λυπουμε παντως και το τονιζω αφανταστα ποσο απογουτευμενος ειμαι με το ολο θεμα το οποιο χρησιμοποιησατε για να πετυχετε καποιους στοχους που εσεις θελατε.Εαν ειναι με αυτο τον τροπο που χειριζεστε τα προβληματα σας τοτε δεν μπορω να φανταστω πως θα μπορουσατε να λυσετε καποια προβληματα σε περιπτωση που κανετε εσεις αγωνα dragster.
Νοιωθω απογοητευμενος και εξισου προδομενος απο την ομαδα συνταξης του site σας και περιμενω καποια διορθωση στο συγκεκριμενο κειμενο της συνεντευξης μου που εχετε στο site σας.Εαν δεν ειστε διατεθειμενοι για αυτο τοτε λυπαμαι αλλα θα βρεθω στην δισαρεστη θεση να κινηθω νομικα απεναντι σας.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΟΤΗΣ.
ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ CYDRA

τα σχολια δικα σας...

Fil

29-05-2005, 18:58

Κύριοι
Η απάντησή μου σε όλα αυτά που λέτε και για τα χρονόμετρα
και για τον αγώνα της Κύπρου είναι η συνέντευξη
του Γιάννη Μόττη
Σας ευχαριστώ,Καλημέρα σας.

Απόστολε το μαγαζάκι που έχετε στήσει ΓΚΡΕΜΙΖΕΤΕ, φίλε μου.....

Τουλάχιστον μην γίνεσαι εντελώς γελοίος γιατί εκτίθεσαι ανεπανόρθωτα!!

ΤΑ ΑΝΩΤΕΡΩ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΓΙΑΝΝΗ ΜΟΤΤΗ.

ΑΠΟΣΤΟΛΕ αμφισβητείς τα όργανα της RACEAMERICA???

Δεν το νομίζω. Μάλλον λες παπαριές για χάρην εντυπωσιασμού και μαζί με αυτούς που έχεις συμμαχήσει, σύρεστε στο βούρκο με ένα κοινό σκοπό....
να πλήξετε το dragster και τους αγώνες του Ελληνικού.

Ο κύριος Καντάς, ο κύριος Γκουρτσούλης, η ΕΛΠΑ και η ΕΘΕΑ, ο πρόεδρος κύριος Δεσποτόπουλος, απλά περιμένουν ένα έγραφο ενυπόγραφο για την ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΟΥ ΕΧΕΤΕ ΣΤΗΣΕΙ ΕΚΕΙ ΠΑΝΩ...

-Φτάσατε να γίνετε χουλιγκάνοι και να προπυλακήσετε το κύριο Αλέπη
-Φτάσατε να μας στέλνετε απειλητικά μηνύματα ότι θα μας καθαρήσετε
-Φτάσατε να βρίζετε μανάδες και πατεράδες....
-Κάνετε επικίνδυνους αγώνες σε ένα ακατάλληλο χώρο χωρίς καμία προδιαγραφή.......επειδή πριν από 5 χρόνια σας έδωσε κάποιος ένα κωλόχαρτο να κάνετε dragster σε ευθεία 800 μέτρων
-Έχετε όργανα χειροποίητα χωρίς καμία προδιαγραφή που δουλεύουν μόνο για αυτούς που πάνε με τα νερά σας

Ο Γιάννης Μόττης σε άδειασε φίλε μου, όπως έχουν κάνει και αρκετοί άλλοι άνθρωποι που δεν σεβάστηκες ότι σου έδειξαν, σε δίδαξαν, τι σημαίνει dragster......

Είστε μια χουντική κλίκα που δεν έχει θέση πια στο χώρο.

Για άλλη μια φορά....και επειδή το σκορ έχει ξεφύγει...

Με τις υγίες σας...

Nikolaos Kavvadias

29-05-2005, 20:06

gismo

29-05-2005, 22:22

Exω παρακολουθησει και εχω κερασει αρκετα κιλα τσαγια στους δρομους! Διαβαζοντας τις τελευταιες σελιδες υποκλινομαι με δεος μπροστα στον καταπληκτικοτερο ηλεκτρονικο τσαι που κεραστηκε ποτε :lol:
Διωξτε τον καρκινο απο τα μηχανοκινητα σπορ ενωμενοι και αποφασισμενοι
Ps Καντε save ολες τις αποδειξεις και αυτα που εχουν αναφερθει γιατι εδω μεσα συνηθιζεται να διαγραφεται οτι δεν συμφερει τα αφεντικα της διαπλοκης και τους βαρωνους της κονομας!

Yamaha R1

29-05-2005, 22:28

Τι οχημα οδηγας ?

Nikolaos Kavvadias

29-05-2005, 22:54

Κώστας Alfa

30-05-2005, 00:55

Tora ola ayta ti einai..?Arxizo na amfitalanteyomai..poios tha ksekatharisei epiteloys to ti PRAGMATIKA simbainei..?

Yamaha R1

30-05-2005, 00:58

Tora ola ayta ti einai..?Arxizo na amfitalanteyomai..poios tha ksekatharisei epiteloys to ti PRAGMATIKA simbainei..?

Ενας μονο, ο Θεος :wink:

Κώστας Alfa

30-05-2005, 01:07

Krima,oi diloseis toy sebastoy prosopoy panta poy eprokeitai na peretero ekseliksei kai to amaksi moy de me afisan ikanopoiimeno se kamia ton periptoseon

Nikolaos Kavvadias

30-05-2005, 01:20

Krima,oi diloseis toy sebastoy prosopoy panta poy eprokeitai na peretero ekseliksei kai to amaksi moy de me afisan ikanopoiimeno se kamia ton periptoseon

Etsi einai i zoi, exei omos kai alla polla sinergeia i athina, den xreiazete na pas se 1 mono kai ama tone xaseis na stenaxoriesai, alloste o eleftheros antagonismos kanei kalo stin agora :D

Nikos.

Κώστας Alfa

30-05-2005, 01:21

milao gia to roymeli..

Yamaha R1

30-05-2005, 01:41

Μονο ο ρουμελης ειναι καλος μαστορας ?
Εχει αλλους τοσους :wink:

Κώστας Alfa

30-05-2005, 01:49

Analoga to amaksi pou exeis..gia to diko mou den exei.meta tha baza xaxopoulo kai tsolaka.

Yamaha R1

30-05-2005, 01:50

Π0υστια...θεοδοριδης μπα ε ?Μονο για honda :lol:

Κώστας Alfa

30-05-2005, 01:52

De to pianei to alfa mou!! :) Alla as mi sinexisoume me asxeta post :wink:

Yamaha R1

30-05-2005, 01:54

Σωστοστ 8)

Fil

30-05-2005, 02:16

Κώστα Alfa,

Τελευταίο άσχετο ποστ.

Το τι γίνεται με τα μεταξύ μας προβλήματα, δεν αναιρεί ότι ο Ρούμελης είναι καλός στη δουλειά του. Το αμάξι σου ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ και να το πας εκεί αν το είχες προαποφασήσει.

Κώστας Alfa

30-05-2005, 02:30

KAI ekei tha to pao filipe.apla me stenaxorise i emoni tou se lathos dilosis.einai krima einai alou epipedou.paradoksos simfono me oti exeis pei esi.kai leo paradoksos gia pollous kai kapos eynoitous logous.

kacey

30-05-2005, 02:45

παιδια ο ανθρωπος διαβασε την "συνεντευξη" του Μοττη ετσι οπως του την παρουσιασαν απο εδω μεσα και πανω σε αυτην εξεφρασε την αποψη του, δυστυχως εκτεθηκε. Ας μην τον κρεμασουμε απο αυτο.

Αν δεν ανακαλεσει τωρα που ο Μοττης λεει οτι αλλα ελεγε, τοτε σημαινει οτι συμφωνει με τα πρωτα και για μενα τοτε θα ειναι λαθος.

Τωρα για τα χρονομετρα και το ποιος ειναι σωστος η λαθος εγω δεν θα παρω θεση γιατι δεν ειμαι ειδικος, στο μονο που πηρα θεση ηταν οταν χρησιμοποιηθηκαν οι χρονοι ενος αυτοκινητου ως επιχειρημα, πραγμα που εμενα (που ξερω απο αυτοκινητα αλλα οχι απο χρονομετρα) μου φανηκε λαθος. Και εξηγησα γιατι.

Κώστας Alfa

30-05-2005, 02:50

Apla kai o giannis milise me ksena @rxidi@..Omos safos anotera.. :wink:

by nick

30-05-2005, 09:31

ΜΑΓΚΕΣ ΧΑΛΑΡΟΣΤΕ.ΕΙΜΑΙ ΕΝΑΣ ΦΙΛΑΘΛΟΣ ΤΟΥ DRGSTER ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΠΑΔΟΣ Η ΣΥΜΕΤΕΧΩΝ. ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ?
ΓΙΑΤΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ?
ΓΙΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟΣ ΤΡΑΜΠΟΥΚΙΣΜΟΣ ?
ΓΙΑΤΙ ΑΣΧΟΛΕΙΣΤΕ ΜΕ ΚΑΡΑΓΚΙΖΙΔΕΣ ΔΙΟΡΓΑΝΟΤΕΣ ΚΑΙ ΠΡΙΓΚΙΠΙΣΕΣ ΠΟΥΤ@Ν@ΚΙ@?
ΓΙΑΤΙ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΓΙΝΕΤΑ DRAGSTER ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΕΛΑΕΙ ΚΑΙ Ο ΠΟΙΟ ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΟΣ ΛΑΟΣ?
ΑΦΟΥ ΟΠΟΥ ΚΑΠΝΟΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΦΩΤΙΑ!!!
ΡΕ ΞΕΦΤΙΛΙΣΜΕΝΟΙ ΔΙΟΡΓΑΝΟΤΕΣ ΜΙΑ ΖΩΗ ΣΚΑΒΕΤΕ ΤΟΝ ΛΑΚΟ ΣΕ ΚΑΘΕ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ ΑΘΛΗΜΑ!!!!
ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ Ο ΚΑΘΕ Μ@Λ@Κ@Σ ΔΙΟΡΓΑΝΟΤΗΣ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΚΟΝΟΜΗΣΗ ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΟ.
ΜΗΝ ΚΑΝΕΤΕ ΧΑΡΕΣ ΟΤΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΥΡΩΠΑΙΟΙ !!!!
ΜΑΛΛΟΝ ΠΕΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ!!!
ΠΕΙΤΕ ΜΟΥ ΕΝΑ ΑΘΛΗΜΑ ΠΟΥ ΦΕΥΓΟΥΝ ΟΛΟΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΜΕΝΟΙ!!!
ΜΙΑ ΖΩΗ ΓΚΡΙΝΙΑ ΚΑΙ ΔΙΧΟΝΙΑ!!!!

ΦΤΟΥΣΑΣ ΞΕΦΤΙΛΟΙΣΜΕΝΟΙ ΤΣΑΡΛΑΤΑΝΟΙ!!! :x :x :x :x :x :x :x :x :x :x

kacey

30-05-2005, 14:22

εποικοδομητικη κριτικη βλεπω... :lol:

by nick

30-05-2005, 14:56

εποικοδομητικη κριτικη βλεπω... :lol:

ΤΗ ΑΛΛΟ ΝΑ ΚΑΝΩ!!!??? ΦΙΛΑΘΛΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΙΜΑΙ !!!!
ΠΟΤΕ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ 30.000 ΘΕΑΤΕΣ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ?
ΠΟΤΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΘΑ ΜΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ Η ΤΣΕΠΗ ΤΟΥΣ?
ΓΙΑΤΙ ΓΙΝΕΤΕ ΣΟΥΠΕΡ ΜΟΤΑΡΤ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΝΑΣ ΑΓΟΝΑΣ ΕΣΤΟ ΚΑΙ ΕΝΕΙΑΙΟ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ???
ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ... ΟΧΙ ΟΙ ΑΠΟ ΕΔΩ ΦΤΑΙΝΕ .... ΟΧΙ ΟΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ!!!!.....
ΜΕ ΚΟΡΙΤΣΑΚΙΑ ΕΧΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΠΟΥ ΚΡΥΒΟΥΝ ΤΟ ΒΡΑΚΑΚΙ ΤΟΥΣ??? :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :x :x :x :x :x :x :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Κώστας Alfa

30-05-2005, 15:20

Όχι,με νονούς και 2 φαμίλιες..

by nick

30-05-2005, 15:22

ante giasoy!!!!! to thema einai na toys diojoyme!!!

Κώστας Alfa

30-05-2005, 15:24

Έχουνε ρίζες στα πόστα και τις καρέκλες.. :evil:

by nick

30-05-2005, 15:26

POY NA RIZOSEI O PATOS TOYS!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Κώστας Alfa

30-05-2005, 16:13

POY NA RIZOSEI O PATOS TOYS!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

:D :D :D :D :D :D :D

aport

31-05-2005, 08:10

Κύριοι
Για αυτά που είπε ο Μότης και ότι γράφτηκε στο site τι να πω. Και εγώ έχω μπερδευτεί.
Για τα χρονόμετρα της raceamerica σίγουρα είναι καλά.Το πρόβλημά σας είναι ότι δεν ξέρετε να τα χρησιμοποιείτε σωστά. Τουλάχιστον προς το παρών.
Τώρα τα προβλήματα που έχει ο Φίλιππος με τις λέσχες, ποιος τα παίρνει ποιος τα δίνει δεν με ενδιαφέρει. Δεν ανήκω σε καμία λέσχη.
Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν μπορεί κάτι που έχει κατασκευαστεί(τα χρονόμετρα της ΛΕΝΟΘ) από Έλληνες να είναι καλό. Δηλ. οι Έλληνες τεχνικοί δεν είναι ικανοί για κάτι καλό;
Υποχρέωσή μου είναι να εξηγήσω μερικά πράγματα για τα χρονόμετρα που κατασκεύασα εγώ και ο αδελφός μου.
Δηλώνω κατηγορηματικά ότι όταν κατασκευάζαμε το σύστημα αυτό, δεν μας πέρασε από το μυαλό μας ούτε μία στιγμή, ούτε μας ζητήθηκε από κανένα, να βάλουμε μηχανισμό που να μπορούμε να ανάβουμε τα κόκκινα φώτα και να ακυρώνουμε τους οδηγούς. Έτσι όποιος και να μας ζητήσει κάτι τέτοιο δεν γίνεται γιατί δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα.
Δηλώνω επίσης ότι σε κανένα από τα άκυρα, ούτε του Φίλιππου ούτε του Λούκου, ούτε κανενός άλλου υπήρχε δόλος. Κανείς ούτε για πλάκα δεν μου έδωσε ποτέ εντολή να ακυρώσω οδηγό.
Το σημαντικότερο, δηλώνω, και το θέλω πάρα πολύ, ότι όποιοι οδηγοί θέλουν, μπορούν να έρθουν στην χρονομέτρηση να τους εξηγήσω πως λειτουργεί, να δουν από κοντά την χρονομέτρηση μας, να δουν ποια κουμπιά υπάρχουν, να τα πατήσουμε όλα και να δουν και οι ίδιοι αν μπορούμε να ανάβουμε όποτε θέλουμε τα κόκκινα φώτα και έτσι να ακυρώνουμε τους οδηγούς. Είναι σημαντικό οι ίδιοι οι οδηγοί η και οι μηχανικοί τους να έχουν δικιά τους άποψη και γνώμη.

Σας ευχαριστώ, καλημέρα σας.